#노사관계
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기아 경영 현황 및 미래 전략 종합 보고
기아는 최근 역대급 매출을 기록하며 외형적 성장을 이루었으나, 노사 관계의 긴장감과 영업이익 감소라는 과제에 직면해 있습니다. 현대차그룹 차원의 노무 관리 강화와 삼성과의 전략적 협력을 통해 미래 모빌리티 시장을 선점하려는 움직임이 활발합니다.... 더보기
2026-08-19
단체교섭의 범위와 쟁점을 둘러싼 노사 간 갈등
최근 단체교섭의 대상이 어디까지인가를 두고 경영계와 노동계가 날카롭게 대립하고 있습니다. 경영계는 영업이익에 따른 성과급 지급이나 신규 공장 설립 같은 경영권에 속하는 사항은 교섭 대상에서 제외해야 한다고 주장하는 반면, 노동계는 이러한 결정이 노동자의 임금과 근로조건에 직결되므로 반드시 교섭이 이루어져야 한다는 입장입니다.... 더보기
2026-08-18
노동계의 총파업 위기와 노사 갈등의 쟁점
최근 노동계에서는 임금 인상, 근로시간 단축, 원청의 책임 강화 등을 요구하며 총파업을 예고하거나 실행하는 움직임이 활발합니다. 보건의료 분야는 극적인 잠정 합의를 통해 파업 위기를 넘겼으나, 금융권은 여전히 쟁점 사항에 대한 입장 차이로 투쟁을 준비하고 있습니다.... 더보기
2026-08-07
구조조정의 다양한 양상과 사회적 쟁점
구조조정은 조직의 효율성을 높이고 생존을 도모하기 위한 전략적 선택이지만, 그 방식과 범위에 따라 다양한 갈등을 유발합니다. 국방 분야의 제도 개편부터 기업의 인력 효율화, 스포츠 구단의 재정 확보를 위한 선수단 정비에 이르기까지 구조조정은 각기 다른 맥락에서 진행됩니다.... 더보기
2026-07-21
택배기사의 노동 환경과 산업 구조의 변화
최근 택배 산업은 노동자의 안전 및 복지 증진을 위한 기술적·행정적 노력과 더불어, 법적 제도 변화에 따른 노사 관계의 구조적 재편이라는 두 가지 큰 흐름을 맞이하고 있습니다. 폭염과 같은 기후 위기에 대응하는 안전망 구축이 활발해지는 한편, 노란봉투법 시행으로 인해 원청과 하청 간의 교섭 체계가 변화하며 산업 현장의 불확실성이 커지고 있습니다.... 더보기
2026-07-16
2027년 최저시급 결정 및 주요 내용
내년도 최저임금이 올해보다 3.7% 인상된 시간당 1만 700원으로 최종 확정되었습니다. 이번 결정은 노사 양측의 치열한 입장 차이 속에서 진행된 표결을 통해 이루어졌습니다.... 더보기
2026-07-15